首先，车辆检查系统3。
教练定期进行三次定期检查：首先，他们带领学徒检查汽车水，油，电和灯，喇叭，变速箱，制动器和轮胎压力的六项测试。接下来，训练师将停止，因此检查上述部件并检查发动机，传动机构和运动机构是否有任何异常变化，并将其排除。第三，上车后检查平台，进行彻底检查，检查任何时候遇到的任何常见缺陷和隐患，小修，将其清理干净。
二，车辆维修系统。
优先事项和车辆维护计划基于客车的车辆里程，或摩托车的数量和日常检查。
第一次保修是坚固和润滑，进行了小修，第二次保修包括第一次保险的全部内容和每组的目视检查，并由每套中的各种润滑剂补充你。始终适应教师教育者的高要求。
三，使用汽车。
教练应该教导学徒在每天开始训练车之前展示汽车安全检查。经过3次和6次考试后，培训师可以接受培训。受训者耐心倾听教练培训师的宣布和当天的重要方面，并谦卑地听取教练的意见，员工违规和驾驶失误确保合理化和使用标准化。教练。
如何使用教练
（1）教练必须拥有完整的执照，卓越的技术性能以及运输部门指定的教练的统一标识。
（2）不允许在未经批准的情况下使用货车运输乘客和货物。
（3）与培训无关的工作人员不接受辅导教育。
（4）教练必须按照规定的路线接受训练。
火车维修
（1）长途汽车要求定期维护，初级维护和二级维护。
（2）日常维护是教练的责任。
（3）教练参加1级维修，以支持学校维修店。
（4）二级维护是学校维修店的责任。
（5）旅游车的维修内容符合运输部门的规定。
（6）维修汽车后，必须仔细输入汽车的技术文件。
教练汽车检查
（1）乘坐长途汽车检查是指对车辆容量，安全性能，安全状况和使用状态进行人工检查。
（2）检查内容：车辆外观，转向，制动和照明，灭火性能，辅助制动踏板，辅助后视镜，辅助加速踏板和辅助离合器踏板的技术状态。
（3）教练员教练检查采用教练自检，培训工具教练互检和学校安全部门抽样方法。
（4）教练在训练前，训练中和训练后坚持“三检”制度。
培训团队每月组织相互考试，学校每季度组织一次随机考试。
（5）必须及时消除考试中发现的失误，以确保教练的安全。
教练检测和更新
教练每年都参加技术安全性能测试。
教练根据国家退休期严格更新，并且更新的汽车学校教练必须与飞行员教练模型一致。
